Uma pequena mudança em 30/jul/09

Caros leitores/ouvintes, a partir de hoje, acompanhem o ENTRELACE v2.0 em http://vanessaruiz.info

Desde 12/ago/09, comentários só podem ser feitos no Posterous e foram desativados aqui no Blogger.

Desde 20/out/09, apenas o ENTRELACE v2.0 está sendo atualizado.

Abraços,
Vanessa Ruiz


segunda-feira, 19 de outubro de 2009

Mais um GP do Brasil, mais uma decisão. E um perfil de Jenson Button (#F1)

E tudo em áudio. Mas prometo que o blog voltará a ser um texto-blog e não só um áudio-blog na semana que segue!

O final de semana foi intenso. E tudo o que aconteceu no sábado, aconteceu ao contrário no domingo. Jenson Button é campeão mundial junto com a Brawn, campeã de Construtores. Ambos, títulos merecidos por conta de trabalhos talvez sem brilho, mas consistentes.

O perfil de Jenson Button foi ao ar nas rádios Globo e CBN durante a transmissão, antes da corrida, que foi a penúltima etapa do campeonato de Fórmula 1.

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domingo, 18 de outubro de 2009

Resumo de sábado do GP do Brasil em áudio #F1

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Só um detalhe: Lívio Oricchio informa aqui que Bruno Senna e Nelsinho Piquet podem estar juntos na Campos, equipe espanhola, em 2010.

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sexta-feira, 16 de outubro de 2009

Tempos do FP2 em Interlagos e outras três ou quatro linhas (#F1)

Os vinte carros andaram em velocidade muito próxima no segundo treino livre para o GP de Interlagos. A diferença de Fernando Alonso, primeiro, para Giancarlo Fisichella, último, foi de menos de um segundo. A temperatura agora é baixa, não tão boa para a Brawn GP, algo em torno de 17C. A pista não esteve húmida como na primeira sessão e só Deus sabe o que vai acontecer na hora do classificatório, amanhã.

Sexta-feira no paddock até agora, em poucas linhas: Bruno Senna quase na Campos, Nelsão ainda procurando emprego para Nelsinho, Petrobrás querendo voltar no ano que vem, Felipe Massa e Alonso "de bem", responsável pelo Paddock Club sendo assaltado quando parava para trocar pneu, etc etc etc.

Quanto à BMW tentando continuar na Fórmula 1 e a relação do fato com Interlagos: nos padrões atuais da Fórmula 1, o autódromo não aguenta dez, quanto mais 13, quanto mais ainda 14 times. Haja influência (e o GP do Brasil tem)...

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Resumo da semana pré-pista + tempos do FP1 (#F1)

Sem tempo para escrever grandes coisas neste momento, coloco aqui os áudios da semana. Os primeiros treinos livres aconteceram nesta manhã e os resultados foram estes que você vê abaixo. Sem fugir do esperado, Red Bull, Brawn e McLaren mostram o melhor desempenho.

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quarta-feira, 14 de outubro de 2009

Os panos quentes vermelhos-Ferrari

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Em mais uma tentativa de abafar o inabafável, a Ferrari divulgou a nota abaixo. Antes, ouça a declaração da discórdia.
 
 

Massa: “Cingapura? Já basta, é hora de olhar para frente”

 

Piloto esclarece declaração à imprensa brasileira

 

São Paulo, 14 de outubro de 2009 – Uma declaração feita por Felipe Massa durante almoço com jornalistas brasileiros provocou um pouco de agitação na Internet. Perguntado se Fernando Alonso tinha conhecimento dos detalhes do caso Cingapura-2008, Felipe respondeu afirmativamente. Mais tarde, com a cabeça fria, utilizou o site da Ferrari para um esclarecimento. “O que disse é fruto de uma impressão pessoal que não está baseada em qualquer elemento concreto”, afirmou Felipe. “O Conselho Mundial da FIA estabeleceu que não há nenhuma prova de que Fernando tivesse sido informado do que aconteceria e eu respeito essa decisão. É óbvio que eu tenha ficado desgostoso com o que aconteceu em Cingapura no ano passado. Já manifestei várias vezes minha opinião a respeito do ocorrido; agora é o momento de fecharmos definitivamente essa página e olhar para frente. O que é certo é que aquele episódio não condicionará de forma alguma o relacionamento que terei com Fernando quando formos companheiros de equipe.”

 

Luca Colajanni

Direção de Comunicação – Responsável pela Assessoria de Imprensa Esportiva

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Voltando aos poucos

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Foram quase dois meses fora do país e quase dois meses praticamente offline. Um pouco de Fórmula 1, um pouco de férias e experiências boas que não caberiam num post -- tomara tenha tempo de escrever vários na próxima semana. Se eu disser que a experiência de desconexão não me pareceu atraente, estaria mentindo. Mas, aos poucos, as coisas vão voltando ao seu lugar por gosto e por trabalho.

A semana é de Grande Prêmio do Brasil; a expectativa é pela definição do campeonato, que pode acontecer na pista de Interlagos neste domingo. 

Antes de seguir adiante, a reportagem que fiquei devendo sobre o últimos dos três GPs que cobri na Europa, a corrida de Monza.

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domingo, 30 de agosto de 2009

Campeonato cada vez mais bagunçado e um escândalo perigoso para Piquets e Briatore ((tags: Automobilismo, Formula 1, Nelson Piquet, Nelsinho Piquet, Flavio Briatore, Renault, FIA, GP da Belgica, Kimi Raikkonen, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichell

Neste post, há duas reportagens: uma delas é o resumo da corrida deste domingo, décima-primeira etapa do campeonato de Fórmula 1. Kimi Raikkonen, que não vencia desde Barcelona 2008, voltou ao topo do pódio e pode, se quiser, reencontra o ânimo para disputar a categoria. Seu contrato com a Ferrari dura mais uma temporada e seu desempenho começa a melhorar no exato momento em que as especulações sobre sua saída são constantes e barulhentas.

A pole e o segundo lugar de Giancarlo Fisichella, da Force India, neste final de semana ajudaram-no a ganhar crédito para substituir o vexame chamado Luca Badoer no carro 3 da Ferrari. No entanto, há fortes especulações de que a vaga deve ser ocupada por Fernando Alonso, da Renault. No Twitter, o piloto de testes da equipe francesa, Lucas di Grassi, disse que hoje foi um dia de trabalho duro para ele e para a Renault, e que novidades surgirão durante a semana.

Barrichello somou só dois pontos, mas Jenson Button abandonou e, pela primeira vez em doze etapas, não pontuou. A diferença caiu para 16 pontos.

A outra reportagem, é um boletim contando o que está sendo investigado pela Federação Internacional de Automobilismo, conforme informou Reginaldo Leme durante a transmissão da corrida na TV Globo. O chefe da Renault, Flavio Briatore, teria planejado o acidente sofrido por Nelsinho Piquet no GP de Cingapura, que deu a Fernando Alonso a vitória após a entrada do safety car. Se for confirmado, Nelsinho e Briatore certamente sairão prejudicados, com a imagem totalmente manchada.

Nas fotos, dois que se deram bem no final de semana (Vijay Mallya, dono da Force India, e Raikkonen) e um perdedor. Será Badoer carrasco ou vítima de uma escolha completamente equivocada de Michael Schumacher, digo, da Ferrari?

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Achamos o Teo! Segundo mecânico de Kazuki Nakajima na Williams é o terceiro brasileiro nos bastidores da #F1

Ele é de Juiz de Fora (MG), tem 42 anos e está fora do país há 24. Começou pelos Estados Unidos e depois foi para a Inglaterra, onde casou e tem quatro filhas. Teo Santos é reservado, mas tão simpático quanto Ricardo Penteado e Robert Sattler. Pôde me atender em uma brecha aberta pelo chefe dos mecânicos depois do almoço neste domingo, antes da largada do GP da Bélgica. 

Finalmente descobrimos quem é o Teo. Ouça um breve trecho da entrevista, que foi ao ar na transmissão de hoje na CBN/Globo.

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sábado, 29 de agosto de 2009

Os brasileiros que atuam nos bastidores da #F1

Ouça o perfil de Robert Sattler, engenheiro de performance de Adrian Sutil na Force India, e de Ricardo Penteado, engenheiro de motor de Romain Grosjean (ex-Nelsinho Piquet) na Renault. Teo, mecânico de Kazuki Nakajima na Williams continua sendo um mistério... 

Sattler é o loiro e Ricardo, o moreno, nas fotos deste post.

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Sexta e sábado do GP da Bélgica

Sem tempo para mais delongas, há aqui duas reportagens sobre o GP da Bélgica com os fatos de sexta e sábado. Fisichella sobe e Badoer vai ao fundo do poço na briga pela vaga no carro número 3, da Ferrari.

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domingo, 23 de agosto de 2009

Consistência, números, Rubens Barrichello e Valência

A última volta, o choro, a história da corrida de Barrichello. A foto do carro vencedor e a do carro que perdeu o GP da Europa aqui em Valência, na Espanha.

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